부산 동구 범일동에 들어서는 ‘퀸즈이즈카운티’가 본격 분양에 나섰다. 북항 재개발과 문현금융단지, 동구 정비사업의 중심 입지에 자리한 데다 최근 해양수산부 부산 이전과 HMM 본사 이전 추진이라는 국가적·산업적 호재까지 더해지며 주목받고 있다.부산은 지난 6월 ‘기회발전특구’로 지정되면서 글로벌 금융·물류 중심 도시로의 도약을 준비하고 있다. 북항 재개발 2단계와 문현금융단지 3단계 등 총 75만㎡ 규모 개발이 포함돼있다. 약 1조 원대 투자와 수만 명의 고용 창출이 기대된다. 여기에 해양수산부의 부산 이전이 확정되고 글로벌 해운기업 HMM의 본사 이전까지 추진되면서 북항·문현 일대는 향후 해양·물류·금융을 아우르는 핵심 클러스터로 성장할 것으로 전망된다.부산 동구는 현재 재개발·정비사업 19개 구역 중 8개 구역을 완료했다. 나머지 11개 구역도 활발히 추진되고 있다. 사업이 마무리되면 약 1만3천여 세대 규모의 신흥 주거타운이 형성될 것으로 알려졌다. 실제로 범일·좌천 통합 3지구는 2천 세대 입주를 완료했다. 또 수정2구역은 약 2만8천㎡ 부지에 지상 31층 아파트 670세대를 짓는 대규모 재개발이 본격화되는 등 일대의 주거환경이 빠르게 변모하고 있다.퀸즈이즈카운티는 지하 5층~지상 29층, 아파트 268가구와 오피스텔 72실 등 총 340세대로 구성된다. 1호선 범일역과 2호선 문현역을 모두 도보로 이용할 수 있는 더블역세권 입지를 갖췄다. 성남초·성동중·배정고 등 17개 초·중·고가 인접해 교육 인프라도 우수하다. 주변으로는 이마트, 메가마트, 현대백화점 ‘커넥트 현대 부산’, 부산진시장과 자유도매시장 등 생활편의시설이 풍부하다. 부산시민회관, IFC 드림씨어터, 오페라하우스, 북항친수공원 등 문화·여가 시설도 가까워 주거 여건이 뛰어나다.시행사는 실수요자를 위해 계약금 5%, 중도금 60% 전액 무이자 혜택을 제공하고 있다. 최대 5천만 원대 발코니 확장 및 스타일 업그레이드 무상 혜택도 마련했다. 단지 내에는 피트니스룸, 요가룸, 컨퍼런스홀, 워킹라운지 등 다양한 커뮤니티 시설을 갖춰 입주민 만족도를 높일 계획이다. 퀸즈이즈카운티 관계자는 “주변 일부 노후 단지 시세와 단순 비교하기보다 북항·문현 개발과 정부부처 및 대기업 이전 등 미래 가치를 반영한 프리미엄 입지라는 점을 주목해야 한다”며 “입주민을 위한 다양한 무상 혜택과 커뮤니티 시설을 통해 실수요자의 만족도를 극대화할 것”이라고 강조했다.퀸즈이즈카운티 견본주택은 부산진구 범천동에 마련돼 있고 입주는 2026년 2월 예정이다.

두산건설과 BS한양이 인천 부평구에 공급하는 ‘두산위브&수자인 부평 더퍼스트’ 견본주택에 방문객이 몰려 북적이고 있다. ‘강남 직결’ 노선인 서울 지하철 7호선 역세권 입지에 들어서는 대단지 브랜드 아파트인데다 대단지에 걸맞은 우수한 상품성이 이유다. 일대 개발 초기를 선점하려는 수요까지 몰려 관심이 집중되는 모습이다. 두산건설에 따르면 지난 26일(금) 문을 연 ‘두산위브&수자인 부평 더퍼스트’ 견본주택에는 오픈 첫날부터 주말까지 3일간 약 1만2,000명의 내방객이 다녀갔다. 이른 아침부터 견본주택 입장을 기다리는 대기줄이 형성됐다. 내부 유니트를 둘러보고 상담을 받으려는 방문객들로 인산인해를 이뤘다. 인천은 물론 부천 등 인근 지역민들은 물론, 7호선 라인을 따라 서울 및 수도권 곳곳에서 찾아온 방문객들도 눈에 띄었다. 아파트 종합 정보 플랫폼 ‘호갱노노’ 인천시 일간 방문자수 1위를 기록하는 등 온라인에서도 관심이 높았다.부평구에서 방문한 한 40대 고객은 "이 근방에서 대단지 새 아파트가 공급되기를 오래 기다렸다"며 "7호선 굴포천역을 걸어서 이용할 수 있고 롯데마트나 상동 학원가 등 부천의 생활 인프라도 바로 누릴 수 있어 입지로는 더할 나위 없이 좋다고 본다. 오래된 주변 아파트에 살고 있어 신축에 대한 갈증이 컸는데 직접 와서 보니 상품도 좋아 청약을 꼭 넣을 생각"이라고 말했다.서울 가산디지털단지로 출퇴근하는 30대 직장인은 "매일 아침 환승 스트레스가 심했는데 7호선을 이용하면 환승 없이 한 번에 갈 수 있다는 점이 가장 큰 매력"이라며 "특히 비규제지역이라 청약 조건도 까다롭지 않고 추첨제 물량도 많아 당첨을 노려볼 만해 기대가 크다"고 말했다.견본주택에는 전용 46㎡A, 59㎡B, 59㎡C 타입의 실내 유니트가 마련되어 고객들이 평면을 직접 보고 원하는 타입에 청약을 넣을 수 있다. 최근 증가하는 1~2인 가구나 신혼부부는 물론 3인 이상이 거주하기에도 넉넉한 공간으로 설계됐다는 평가가 주를 이뤘다.발코니 확장시 개방감을 극대화하는 유리난간과 주방 우물천장 등 특화설계가 적용됐다. 삼성물산의 차세대 주거 서비스 플랫폼 '홈닉(Homeniq)'이 도입된다는 점도 방문객들의 시선을 끌었다.과거 대규모 정비사업을 통해 신흥 주거지로 탈바꿈하며 자산 가치가 급등한 ‘산곡동 학습효과’를 기대할 수 있는 굴포천역 일대 개발의 첫 신호탄이라는 점에 주목하는 고객도 많았다. 인근 산곡동 개발의 성공 사례를 경험한 수요자들이 개발 초기 단계인 굴포천역으로 쏠리는 가운데 이미 완성된 상동·삼산동의 인프라를 누릴 수 있는 두산위브&수자인 부평 더퍼스트가 향후 이어질 주변 개발의 미래가치까지 선점할 수 있을 것이란 기대감이 높다.부평구에 거주하는 한 40대 고객은 "솔직히 산곡동 개발 초기에 기회를 놓친 것 같아 아쉬웠는데 굴포천역 일대가 제2의 산곡동이 될 거라는 이야기가 많아 자세히 보기 위해 찾아왔다"며 "앞으로 나올 단지들은 공사비 때문에 분양가만 계속 오를 텐데 이미 인프라가 검증된 입지의 신축을 가장 합리적인 가격에 선점할 수 있는 기회는 지금뿐인 것 같다"고 말했다.한국부동산원 청약홈에서 9월 29일(월) 특별공급을 시작으로 30일(화) 1순위, 10월 1일(수) 2순위 청약을 진행한다. 비규제지역으로 수도권 거주 만 19세 이상이면 유주택자도 1순위 청약이 가능하며 재당첨 제한이 없다. 전매제한은 1년이며 실거주 의무도 적용받지 않는다.분양 관계자는 “두산위브&수자인 부평 더퍼스트는 7호선 역세권의 편리한 교통과 인천 부평과 부천의 풍부한 생활 인프라를 모두 누릴 수 있는 입지에 들어선다”라며 “여기에 대단지 브랜드 아파트에 걸맞은 우수한 상품성을 더해 일대를 대표하는 새로운 랜드마크로 자리매김할 것으로 기대된다. 오랫동안 신규 공급이 부족했던 부평 일대에서 내 집 마련을 원하는 수요자들의 높은 관심이 예상된다”고 말했다.한편 두산위브&수자인 부평 더퍼스트는 인천광역시 부평구 부개동 일원(부개4구역 주택재개발 정비사업)에 지하 2층~지상 최고 25층, 13개동, 총 1,299가구 대단지로 조성되며 이 중 전용 46~74㎡ 514가구를 일반분양한다.견본주택은 사업지 부지인 인천광역시 부평구 부개동에 위치한다. 입주 예정일은 2028년 9월이다.

서울 오피스텔 매매가격이 8개월 연속 오름세를 이어가고 있다. 특히 6·27 대출규제 이후 아파트 대체 수요가 대형 면적 오피스텔로 몰리면서 가격 상승을 주도하는 모습이다.29일 KB부동산의 9월 KB오피스텔 통계에 따르면 전국 오피스텔 매매가격지수 변동률은 -0.05%를 기록했다. 지난달(-0.13%)보다 하락폭이 소폭 둔화했다.수도권(-0.01%)도 전월 대비 낙폭이 줄었다. 서울 0.13%, 인천 -0.13%, 경기 -0.16%로 서울만 8개월 연속 상승세를 보였다. 강남3구(강남·서초·송파)가 포함된 동남권(0.28%)을 비롯해 서남권(0.17%), 동북권(0.06%)은 상승한 반면 도심권(-0.09%), 서북권(-0.06%)은 하락했다.특히 동남권은 전월(0.02%)보다 상승폭을 키우며 서울지역 오피스텔 매매가격 상승을 주도했다. 특히 강남구 일대 주상복합 단지 내 대형 면적 오피스텔 매매가격이 강세를 보였다. 서남권은 양천구·영등포구 일대 대형 면적 오피스텔 위주로 매매가격이 상승하면서 8개월 연속 상승 흐름을 이어갔다.도심권과 서북권의 경우 중대형·대형 면적 오피스텔은 소폭 상승세를 보였으나 용산구와 서대문구를 중심으로 초소형·소형 면적 하락폭이 두드러지면서 이달 하락 전환했다.수도권 면적별 매매가격 변동률을 살펴보면 대형(0.44%)만 상승하고, 초소형(-0.13%), 소형(-0.17%), 중형(-0.07%), 중대형(-0.02%)은 하락했다. 초소형·소형·중형 면적은 전월 대비 내림폭이 커졌고, 중대형 면적 하락폭은 둔화했다. 대형 면적만 유일하게 상승폭을 키우면서 12개월 연속 오름세다.KB부동산은 "서울 주요 지역에서 아파트값이 상승하면서 아파트와 내부 구조가 유사한 주거형 오피스텔 중대형(전용 60㎡초과 85㎡이하) 및 대형(면적 85㎡초과) 면적으로 주거 수요가 유입되면서 대형 면적 오피스텔 위주로 매매가격 강세가 두드러졌다"며 "반면 임대차 목적의 초소형 면적 오피스텔은 약세가 이어지는 모습"이라고 설명했다.전국 오피스텔 매매평균가격은 2억6166만원, 수도권은 2억7119만원, 5개 광역시는 1억9679만원으로 집계됐다. 서울은 3억392만원으로 지난달보다 36만원 올랐다. 권역별로 도심권(4억1404만원), 동남권(3억2469만원), 서남권(3억1749만원), 서북권(2억4964만원), 동북권(2억504만원) 순으로 매매평균가격이 높게 나타났다.서울 오피스텔 평균 전세가격은 2억3578만원으로 전월보다 20만원 올랐다. 서울 오피스텔 전세가비율은 84.1%로 지난달 대비 0.04%p 상승했다. 서울 오피스텔 임대수익률은 4.82%로 전월 대비 0.02%p, 1년 전과 비교하면 0.15%p 상승했다.

GS건설의 올해 도시정비사업 수주액이 5조원을 돌파했다.30일 건설업계에 따르면 GS건설은 전날 서울시 도봉구 도봉구민회관에서 열린 ‘쌍문역 서측 도심공공주택복합사업’ 시공사 선정 총회에 참석한 토지 등 소유자 404명 가운데 382명(94.6%)의 찬성표를 얻어 최종 시공사로 선정됐다.사업은 서울시 도봉구 쌍문동 138-1번지 일대에 지하 5층∼지상 최고 45층, 11개 동 규모로 1404가구를 공급하는 도심공공주택복합사업이다.도심공공주택복합사업은 민간 재개발이 어려운 역세권에 파격적인 용도지역 상향 혜택을 주면서 한국토지주택공사(LH)가 시행자로 참여하는 방식으로 신속하게 주택을 공급하는 것이다.공사 도급액은 5836억원(부가가치세 제외)이다.이로써 GS건설은 올해 8번째 도시정비사업을 수주하며 5조1440억원의 도시정비 수주액을 달성했다.

삼성물산과 대우건설 컨소시엄(공동수급체)인 삼성대우사업단이 서울시 영등포구 문래동4가 재개발 사업의 시공사로 선정됐다.삼성물산은 28일 문래동4가재개발정비사업조합이 전날 개최한 조합원 총회에서 삼성대우사업단을 시공사로 최종 선정하는 안건을 가결했다고 밝혔다.이 사업은 문래동4가 23-6번지 일대에 지하 6층∼지상 49층 규모의 6개 동, 2176가구와 지식산업센터·부대복리시설 등을 조성하는 프로젝트다.사업지는 주거와 산업·공업 기능이 혼재된 준공업지역이다. 애초 계획상 공사비 9346억원 규모의 32개 층·1200가구로 조성될 예정이었다.그러나 서울시가 지난 3월 준공업지역 개발에 대해 용적률을 기존 250%에서 400%로 상향하는 등 규제를 대폭 완화했다.이에 조합은 완화된 기준을 바탕으로 한 정비계획변경안을 최근 영등포구청에 접수했다.단지는 내년에 확정되는 새 정비 계획에 따라 기존 대비 약 2배 규모의 대단지로 재탄생할 전망이다.구체적으로 조합 원안 설계의 9개 주거동은 6개 동으로 줄이면서 배치를 최적화하고, 열린 통경축(조망을 확보를 위해 시각적으로 열린 공간)으로 단지의 쾌적성을 높였다.또 준공업지역 제도 개선으로 상향된 용적률과 지능형·친환경 건축물 조성 등을 통한 인센티브 추가 확보로 총 517%의 용적률을 적용해 기존 32층의 최고 층수를 문래동 최초인 49층까지 높였다.이를 통해 기존 계획의 1200가구를 2176가구로 늘리고, 일반분양분 물량 976가구를 추가로 확보했다.삼성대우사업단은 조합에 ‘문래 네이븐’(Naven)을 단지명으로 제안했다.단지는 도보 5분 이내에 지하철 2호선 문래역이 있는 역세권으로, 영문초·문래초·문래중·양화중·관악고 등이 가깝다.또 주변에 도림천과 안양천 등의 자연환경과 홈플러스, 이마트 등의 편의시설도 갖췄다.

지난 9월 2일 포스코그룹이 세계적인 안전 컨설팅 회사 SGS와 안전관리체계 혁신을 위한 양해각서를 체결했다. 9월 내에 포스코이앤씨의 안전진단에 착수해 건설 과정에서 안전 시스템을 면밀히 점검하고 실효성 있는 해결책을 찾는 것으로 컨설팅을 시작하기로 했다.그간의 안전 컨설팅이나 진단은 법적 대응 차원에서 이뤄지는 경우가 많았다. 중대재해가 발생하면 산업안전보건법이 정하는 안전진단 명령이 내려졌다. 사업주는 감독관청의 심의를 통과하기 위한 진단이 필요했고, 진단기관들은 형식적인 서류를 갖추어 주는 것으로 사업주의 주문에 응했다.이번 포스코의 행보는 이런 한계를 넘어서겠다는 선언으로 읽힌다. 그래서 규정과 형식에 매몰된 국내 진단기관이 아니라 위험 통제의 실질적인 대책을 제공하는 외국 컨설팅 기관을 선택한 것으로 보인다. 사업장의 위험을 여과 없이 드러내고 규정준수를 넘어 사업주가 해야 하는 ‘적절한 조치’를 요구받을 수도 있는 부담을 무릅쓰는 시도다.지난 8월 22일 서울시는 자체 ‘밀폐공간 안전대책’을 내놓았다. 밀폐공간 작업자에게 가스 농도 측정기와 보디캠을 착용토록 하고 현장에 공기호흡기, 삼각대 등 긴급구조 장비를 상시 비치하도록 하겠다는 것이다.법이 정하는 의무를 넘어, 작업자에게 개별적으로 측정기를 지급해 작업하는 내내 가스의 위험을 측정하며 위험이 감지되면 경보가 울리도록 하고, 긴급구조 장비도 사전 측정 결과에 상관없이 필요하면 즉시 사용할 수 있도록 현장에 비치하겠다고 했다. 스스로 더 하겠다는 것이다.우리나라의 안전관리 체계는 정부의 규제와 감독에 의존하는 지시적 규제방식의 전형이다. 산업안전보건법령은 1200개가 넘는 조항으로 사업주가 해야 할 일을 일일이 정한다. 2019년에 산업안전보건법을 전면 개정해 사업주의 의무를 대폭 강화하고, 2022년에는 중대재해처벌법을 시행해 최고경영자에게 강력한 처벌을 예고했다. 지난 10년간 감독 인력은 2배, 안전 예산은 4배가량 증가했다. 하지만 사고 사망자 수의 감소는 기대에 훨씬 못 미치고 있다.1970년대의 영국은 요즈음 우리나라의 상황과 비슷했다. 산재 사망자 수가 늘고 대형 사고가 잦았다. 결국 로벤스위원회를 꾸려 해결책을 모색했다. 위원회는 2년간의 조사와 연구 끝에 과하고 경직된 규제의 폐해를 밝히고, “위험을 생산하는 자가 위험을 통제하는 가장 적합한 위치에 있다”라고 결론 내렸다.이러한 결론은 사업주에게 노동자의 안전보건을 확보하라는 포괄 의무를 강하게 부여하는 대신에 실효성 없는 규제를 과감하게 철폐하는 혁신으로 이어졌다. 2023년 영국의 사고 사망만인율은 0.04로 우리나라의 10분의 1 수준이다.정부가 일일이 규제하고 감독하는 방법은 생산기술과 작업환경이 급변하는 첨단시대에는 효율성이 떨어진다. 낡은 규제방식을 놔둔 채 규제를 늘리고 인력과 예산을 확충해도 산재의 늪에서 빠져나오기 어렵다.안전관리는 규정을 지키는 것이 아니라 사고를 막는 ‘적절한 조치’를 하는 것이기 때문이다. 사업주에게 적절한 조치를 하도록 포괄적인 의무를 지우고, 그 실현 방법은 자율에 맡겨야 한다.

건설업계에 ‘안전=생존’이라는 인식이 확산할 정도로 중대재해 예방 활동이 활발하다. 안전현장 중심의 안전 및 품질관리 역량을 실질적으로 높이기 위한 제도적 지원책을 마련하거나 협력사와의 상생협력을 강화하는 등 건설사 전반으로 여러 대책이 쏟아지고 있다.앞다퉈 조직 개편 “안전이 최우선”업계에 따르면 현대건설은 안전관리 강화를 위해 이사회 내에 최고안전책임자(CSO)를 선임하고 조직 확대를 실시하는 등 안전경영 투자 규모를 확대했다. 현대건설의 안전보건 투자액은 지난 2020년 1349억원에서 ▲2021년 1658억원 ▲2022년 2399억원 ▲2023년 2297억원 순으로 증가했다.현대건설은 안전보건 제도 수립과 관리 투자를 통해 안전문화를 정착시켰다. 올해 초 안전·보건·환경 목표를 세우고 ▲문화 내재화 ▲활동평가 강화 ▲자율관리체계고도화 ▲취약시기 관리 강화를 세부 사항으로 내걸었다.특히 근로자와 협력사 중심 안전문화와 스마트 기술로 사고 예방의 근본적 토대를 마련했다. 우선 동반성장을 위한 ▲안전관리 우수 협력사 인센티브 대폭 확대 ▲신규 등록 및 협력사 갱신 시 안전평가 강화 ▲중대재해 발생 시 퇴출 기준 강화 ▲협력사 의견 수렴을 통한 개선 ▲안전관리비 50% 선지급 등으로 안전 관련 협력업체 선정 기준을 강화하고 안전사고 예방의 근본적 토대를 마련했다.건설업계 최초로 도입한 ‘H-안전지갑’은 ▲안전수칙 준수와 ▲법정 안전교육 이수 ▲안전 신고 ▲제안 기능을 담은 웹 기반 프로그램으로 도입 2년 만에 개선효과를 냈다. 작업중지(열외)권 이행과 안전보건 제안 등 근로자 참여 활동이 늘었고 안전 성적을 높이는 효과도 입증했다.시대 변화에 발맞춘 대책도 수립했다. 외국인 근로자와의 소통 문제로 발생할 수 있는 위험을 줄이기 위해 중국과 베트남, 미얀마 등의 외국인 직원을 직접 채용해 현장 근로자를 교육했다.현대엔지니어링은 지난 8월 ‘10대 고위험 작업’에 대해 본사 리스크 모니터링 회의의 사전 검토와 승인 없이 작업에 착수할 수 없도록 하는 등 안전관리 기준을 강화했다. 매주 열리는 회의에서 승인받지 못하면 안전조치 보완 후 재검토를 받아야만 작업할 수 있다. 안전관리 인력도 1100명 이상 늘려 근로자 대비 안전관리자 비율을 기존 25대 1에서 11대 1로 높였다. 특히 고위험 작업 현장은 8대 1 수준까지 강화한다.협력사 안전관리 기준도 한층 강화했다. 법은 공사금액이 100억원 이상인 협력사에 안전관리자를 선임할 것을 요구하지만, 현대엔지니어링은 안전담당자 추가 배치를 의무화했다.또 공사금액이 20억원 이상인 현장에서는 7대 위험 공종을 진행할 경우 안전담당자를 선임해야 하고, 고위험 작업 시에는 별도 안전감시자까지 두도록 했다. 여기에 필요한 비용은 현대엔지니어링이 전액 부담한다.안전조직 개편도 단행했다. 현대엔지니어링은 안전품질지원실과 산하 안전진단팀을 신설해 전 현장을 상시 점검하고, CCTV 안전관제센터를 통해 고위험작업을 실시간으로 모니터링한다. 하청 노동자 사망 증가…협력사 안전↑ 대우건설은 지난 9월 17일 ‘중대재해 근절을 위한 노사 합동 클리어(CLEAR) 안전문화 실천 결의대회’를 개최하고 ‘노사 안전 동행 공동선언’을 선포했다. 이번 결의대회의 핵심인 CLEAR는 대우건설 고유의 안전문화 구축 프로그램이다. 근로자의 인식 변화를 유도해 근본적인 행동 변화를 만들고 현장 구성원 간의 긍정적 관계를 형성해 서로를 지켜주는 안전문화를 구축하는 것을 의미한다.대우건설은 내부 조직개편을 통해 CSO 산하에 본사, 현장을 총괄하는 담당 임원 2인을 선임해 안전관리 컨트롤타워 기능도 강화했다.한화 건설부문은 지난 9월 19일 대전역사 내 회의실에서 ‘협력사 안전관리자 전문화교육’을 실시했다. 협력사를 대상으로 실시한 이번 교육은 ▲안전보건 법정교육 이해 ▲법적 서류 작성·관리 ▲안전관리 심화교육 ▲보건관리 심화교육으로 구성됐다.한화 건설부문은 교육 종료 후에는 평가를 통해 교육 효과를 점검하고, 현장 적용도를 반영해 우수 협력사를 선발, 인센티브를 제공할 예정이다.업계 관계자는 “정부 규제가 강화되는 가운데 건설사들이 보여주고 있는 행보는 단순한 ‘벌칙 회피’가 아니라 지속 가능한 안전문화를 뿌리내리려는 시도로 볼 수 있다”며 “협력사와 근로자가 주체적으로 참여하는 구조가 마련돼야 효과가 극대화될 것”이라고 말했다.업계에 따르면 전체 산업재해 사망자 절반, 50인 이상 사업장에서는 사망자 4분의 3가량이 하청 노동자인 것으로 나타났다. 최근 정부가 내놓은 노동 안전 종합 대책은 원청의 책임 강화에 초점이 맞춰졌다. 발주자가 안전 비용을 확보할 수 있게 적정 공사비 산정 의무를 부여하고, 무리한 공사 기간 단축을 막을 기준을 마련하는 내용이 포함됐다.사고 기업에 대한 경제적 제재 수위도 높인다. 연간 3명 이상 사망사고가 나면, 영업이익 5% 이내 과징금을 부과하고, 중대재해가 반복 발생한 건설사는 노동부가 등록 말소를 요청할 수 있는 규정을 신설한다.박세라 신영증권 연구원은 “건설 현장에 대한 직간접 비용이 증가하면서 ▲수주 ▲매출-공기 ▲이익-비용 증가 ▲재무 ▲건전성-계속 사업 영위에 대한 불안 ▲자금조달 시장 내 부정적 평가 등 다방면에서의 영향을 미칠 것”이라며 “이는 건설사들에 ‘안전 비용’을 ‘의무 비용’으로 전환, 안전관리를 넘어 생존의 문제로 격상한 것”이라고 평가했다.

국민 평수로 알려진 전용면적 84㎡의 입주권이 최근 60억원을 넘은 가격에 거래된 내용이 화제다.27일 서울경제 보도 등에 따르면 서울 강남구 청담동 ‘청담르엘’ 가격이 치솟으면서 단숨에 36억원 가량의 시세차익을 거둔 것으로 알려졌다.26일 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 청담르엘 전용면적 84㎡ 입주권은 지난 18일 61억5000만원에 거래된 것으로 파악됐다.지난달 또 다른 전용 84㎡ 입주권이 55억5000만원에 거래됐다. 해당 단지에서 국평 매매가격이 60억원을 돌파한 것은 이번이 처음이다.국토부 자료를 보면 전용 84㎡의 경우 올 3월 52억원에 거래됐다. 8월에는 55억5000만원에 팔리더니 9월에는 61억5000만원에 매매된 것이다.이 단지 분양가는 3.3㎡당 7209만원으로 전용 84㎡ 분양가(최고가)는 25억4570만원이었다. 지난해 이 단지 전용 84㎡를 분양받았다면 벌써 가격이 2배 이상 오른 셈이다.이 단지는 청담삼익 아파트를 재건축한 곳으로 지하 4층~지상 35층, 9개 동, 1261가구 규모로 조성된다. 도보권에 봉은초·봉은중이 있고, 경기고·영동고 같은 명문 학군과 대치동 학원가도 가까운 점이 이점으로 꼽히며, 지하철 7호선 청담역 초역세권에 위치해 있다. 거기에 롯데건설 하이엔드 브랜드 '르엘'이 적용돼 우수한 커뮤니티시설을 갖춰 더욱 눈길을 끌고 있다.단지는 오는 11월 입주할 예정이다. 입주 이후엔 가격이 더 뛸 것으로 보는 의견도 많다. 청담동 일대에 신축이 많지 않고 이 단지 자체에도 거래가 가능한 매물이 적어서다.

정부가 서울 아파트 실거래 가격 띄우기 의혹을 살펴보기로 했다. 올해 들어 서울 아파트를 최고가로 계약한 뒤 금세 취소하는 사례가 속출하면서다. 관련 사례는 작년과 비교해 세 배 이상 늘었다. 정부는 집값 왜곡 행위에 대해 엄정한 조치를 취하겠다는 방침이다.27일 국토교통부에 따르면 현재 당국은 지난 2023년 3월부터 올해 8월까지 서울 아파트 해제 신고 사례 중 실거래가 띄우기로 의심되는 425건에 대해 기획 조사에 착수했다.국토부는 계약금 지급과 반환 여부 그리고 해제 사유 등에 대해 면밀히 조사할 방침이다. 관련 조사는 올해 말까지 계속된다. 필요에 따라 조사 대상과 기간이 연장될 수 있다. 이번 조사에서 위반 행위가 확인될 경우 경찰에 수사도 의뢰할 예정이다. 가격 띄우기를 목적으로 부동산 계약을 거짓으로 신고하는 행위는 명백한 불법이다. 적발 시 3년 이하의 징역이나 3000만원 이하의 벌금 처분을 받을 수 있다.올해 들어 서울 아파트 계약 해제 건수가 폭발적으로 늘었다. 상반기 서울 아파트 계약 해제 건수는 4240건으로 집계됐다. 이는 전년 동기(1155건) 대비 3배 이상 늘어난 것이다.상반기 서울 아파트 계약 해제 건수에서 동일 거래인이 동일 매물에 대해 동일 가격으로 재신고한 경우가 전체 92% 수준인 3902건으로 집계됐다. 계약 해제 후 신고를 하지 않은 사례는 280건에 달했다. 계약 해제 후 가격을 올려 신고한 사례는 25건, 계약 해제 후 가격을 내려 신고한 경우는 33건으로 나타났다.국토부는 이번 기획 조사 외에도 집값 가격 띄우기를 차단하기 위한 제도 개선 방안 마련 등을 검토할 계획이다.

지난 2023년 ‘순살 아파트’ 논란을 부른 인천 검단신도시의 아파트 지하주차장 붕괴 사고와 관련해 서울시가 GS건설에 내린 영업정지 1개월 처분을 취소하라는 법원 판단이 나왔다.서울행정법원 행정6부(부장판사 나진이)는 26일 GS건설이 서울시를 상대로 “영업정지 처분을 취소해달라”며 제기한 소송 1심에서 원고 승소로 판결했다.2023년 4월 검단신도시 AA13-2블록 아파트 건설 현장에서 지하 주차장이 무너지는 사고가 발생했다. 국토교통부 조사 결과 지하 주차장의 하중을 견디는 데 필요한 철근이 기둥 32개 중 19개(60%)에서 빠진 것으로 나타났다. 국토부는 이에 GS건설, 동부건설, 대보건설 등 5개사에 각각 영업정지 8개월의 행정처분을 내렸다. 이후 서울시는 GS건설이 콘크리트 품질시험 또는 검사를 성실히 수행하지 않아 해당 부실시공을 야기했다고 판단, 지난해 1월 GS건설에 영업정지 1개월 처분을 내렸다.이에 GS건설 측은 지난해 2월 해당 취소 소송을 제기하고 집행정지 신청을 냈다. GS건설은 집행정지 심문에서 “서울시의 (영업정지) 처분은 중복 제재 금지를 위반했다”며 “국토교통부는 콘크리트의 강도 부족으로 인한 시공상 잘못을 사유로 책임을 묻는데, 서울시의 처분 사유도 이에 속하는 것으로 보인다”라는 취지로 재판부에 의견을 전달했다. 당시 재판부는 이를 인용하며 “해당 처분의 효력 정지로 인해 공공복리에 중대한 영향을 미칠 우려가 있다고 보기 어렵다”며 “신청인(GS건설)에게 회복하기 어려운 손해가 발생할 우려가 있어 처분 효력을 정지할 필요가 있다”고 밝혔다.