[이코노미스트 박세진 기자] 기아의 고성능 전기차 EV6 GT가 독일 자동차 전문지의 비교 평가에서 테슬라와 중국 전기차를 제치고 가장 높은 점수를 받았다. 안전성과 파워트레인, 주행성능 등 핵심 평가 항목에서 경쟁 차종을 앞서며 종합 1위에 올랐다.

22일 기아에 따르면 독일 자동차 전문지 ‘아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport)’가 실시한 고출력 전기차 5종 비교 평가에서 EV6 GT가 총점 585점을 기록했다. 2위인 테슬라 모델 Y 퍼포먼스(576점)보다 9점 높은 점수다.

아우토 모토 운트 슈포트는 아우토 빌트(Auto Bild), 아우토 자이퉁(Auto Zeitung)과 함께 독일 3대 자동차 전문지로 꼽힌다. 이들 매체의 차량 평가 결과는 유럽 소비자들이 자동차를 구매할 때 주요 참고 자료로 활용된다.

이번 평가에는 기아 EV6 GT를 비롯해 테슬라 모델 Y 퍼포먼스, 지커 7GT 프리빌리지 AWD, 폴스타 4 쿠페 듀얼 모터, BYD 씨라이언 7 AWD 엑설런스 등 5개 차종이 참여했다. 평가 항목은 ▲차체 ▲안전성 ▲편의성 ▲파워트레인 ▲주행성능 ▲친환경성 ▲경제성 등 7개 부문이다.

종합 순위에서는 EV6 GT와 테슬라 모델 Y 퍼포먼스에 이어 지커 7GT 프리빌리지가 569점으로 3위를 차지했다. 폴스타 4 쿠페 듀얼 모터는 531점으로 4위, BYD 씨라이언 7 AWD 엑설런스는 508점으로 5위에 머물렀다.

EV6 GT는 7개 평가 항목 가운데 안전성(89점), 파워트레인(105점), 주행성능(96점) 등 3개 부문에서 최고점을 받았다. 특히 제동 능력과 주행 안정성, 고출력 파워트레인의 성능에서 높은 평가를 얻었다.

안전성 부문에서는 제동거리가 경쟁력으로 꼽혔다. EV6 GT는 시속 100㎞에서 완전히 멈추기까지 냉간 조건에서 34.5m, 열간 조건에서 33.5m를 기록했다. 두 조건 모두 평가 대상 차량 가운데 제동거리가 가장 짧았다. 슬라럼과 이중 차선 변경 시험에서도 비교 차종 중 가장 우수한 주행 안정성을 나타냈다.

파워트레인 부문에서는 최고출력 478㎾(650마력)를 바탕으로 105점을 획득했다. 출력 전달 특성을 비롯해 변속 및 회생제동 성능, 다양한 회생제동 설정과 원페달 주행 기능 등이 좋은 평가를 받았다.

경쟁 차종과의 격차가 가장 두드러진 항목은 주행성능이다. EV6 GT는 해당 부문에서 96점을 받아 2위인 테슬라 모델 Y 퍼포먼스(76점)를 20점 차로 앞섰다. 18m 슬라럼 시험에서는 시속 67.6㎞, 이중 차선 변경 시험에서는 시속 132.9㎞의 통과 속도를 기록했다. 모두 비교 차량 중 가장 높은 수치다. 운전의 즐거움과 다양한 주행 모드, 조향 성능에서도 경쟁력을 인정받았다.

아우토 모토 운트 슈포트는 EV6 GT에 대해 “최고의 주행성능을 바탕으로 이번 비교 평가에서 우승했다”고 평가했다. 특히 평가 차량 중 유일하게 뚜렷한 스포츠 주행 특성을 갖췄다는 점을 강조했다. 가상 변속 기능과 드리프트 모드 역시 다른 차량과 구별되는 특징으로 꼽았다.

기아 관계자는 “EV6 GT가 글로벌 전기차들과의 비교 평가에서 안전성, 파워트레인, 주행성능 등 핵심 부문의 경쟁력을 인정받아 뜻깊다”며 “앞으로도 고객에게 차별화된 전동화 주행 경험과 신뢰할 수 있는 상품성을 제공하기 위해 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.

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