-울산·양산·부산 광역철도 예타 통과…동남권 순환 광역철도도 추진
-뉴온시티 개발·삼성SDI 투자 계획 맞물려 울산역세권 정주여건 변화 기대

KTX울산역세권에서 광역철도망 확충과 산업 투자, 복합개발 사업이 잇따라 추진되면서 일대 주거시장에도 관심이 이어지고 있다.

울산과 양산, 부산을 잇는 광역철도는 지난해 7월 예비타당성조사를 통과했다. KTX울산역에서 울산 무거, 양산 웅상을 거쳐 부산 노포역까지 총 47.6㎞를 연결하는 사업으로 정거장 11곳, 총사업비 2조 5,475억원 규모다.

올해 초 타당성평가와 기본계획 수립 용역 계약이 마무리돼 후속 절차가 진행되고 있으며 2031년 개통을 목표로 하고 있다.

KTX울산역에서 양산 북정과 물금, 김해 장유와 진영을 잇는 동남권 순환 광역철도 사업도 추진 중이다.

해당 노선은 총 54.6㎞, 사업비 약 3조 12억원 규모로 4차 국가철도망 구축계획에 반영됐으며 현재 예비타당성조사가 진행되고 있다. 지난 8월에는 울산시와 경남도가 사업의 조속한 추진을 위해 공동 건의에 나섰다.

두 노선이 계획대로 추진될 경우 KTX울산역은 기존 고속철도와 광역철도가 연결되는 교통 거점 역할을 하게 될 전망이다.

한 업계 관계자는 “관련 노선이 개통되면 KTX울산역을 중심으로 울산과 양산, 김해, 부산 간 이동 여건이 개선될 수 있다”며 “광역 생활권 확대에 따라 울산역세권의 교통 기능도 강화될 것으로 보인다”고 말했다.

철도망 확충과 함께 KTX울산역세권 일대 개발사업도 진행되고 있다.

KTX울산역세권 복합특화단지인 ‘뉴온시티’는 지난해 12월 기공식을 열었으며 올해 5월 산업용지 1차 공급분 분양을 마쳤다.

기업 투자도 이어지고 있다. 삼성SDI는 지난 7월 2040년까지 울산 사업장에 약 16조원을 투자하는 계획을 공시했다. 울산경제자유구역청도 5대 전략산업을 중심으로 기업 유치를 추진하고 있다.

주변 아파트 거래도 회복 흐름을 보이고 있다. ‘e편한세상 울산역 어반스퀘어’ 전용 84㎡는 올해 7월 4억 5,800만원에 거래돼 기존 최고가의 약 97% 수준을 기록했다.

다만 개별 단지 가격은 공급 여건과 시장 상황, 금리, 입지 등에 따라 달라질 수 있다.

이런 가운데 현대엔지니어링은 11월 울산광역시 울주군 삼남읍 신화리 일원 KTX울산역세권 복합특화단지 M5블록에서 ‘힐스테이트 울산역리버포레’를 분양할 예정이다.

단지는 지하 3층부터 지상 최고 40층, 5개 동 규모로 아파트와 주거형 오피스텔이 함께 조성된다.

아파트는 총 436가구로 전 가구가 전용면적 84㎡로 구성된다. 타입은 A, B, C, D 등 4개다. 주거형 오피스텔은 총 298실로 전용면적 110㎡부터 119㎡ 규모다.

단지는 KTX울산역과 인접해 있으며 주변에는 반천일반산업단지와 UNIST, 삼성SDI 등 산업 및 연구시설이 위치해 있다.

태화강과 무학산 조망도 일부 가구에서 가능하며 단지 주변에는 태화강 수변 산책로와 자전거도로 등이 자리한다.

분양 관계자는 “울산역세권지구에서 처음 공급되는 1군 브랜드 단지로 지상 최고 40층 규모로 조성된다”며 “설계에는 덴마크 기반 글로벌 건축디자인 그룹 어반에이전시가 참여해 도심과 자연의 조화를 고려한 단지를 선보일 예정”이라고 말했다.

힐스테이트 울산역리버포레 견본주택은 울산광역시 중구 우정동 일원에 마련되며 11월 중 문을 열 예정이다.

울산과 양산, 부산을 연결하는 광역철도와 동남권 순환 광역철도 등 관련 사업은 향후 행정 절차와 사업 진행 상황에 따라 일정과 계획이 변경될 수 있다.

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